Continental CrossContact LX Sport SSR RunFlat
| Производитель | Continental |
| Товар сертифицирован | Да |
| Сезонность | |
| Применяемость | Внедорожник |
Шина Continental CrossContact LX Sport SSR (RunFlat) предназначены для летнего периода использования на внедорожниках, которые сейчас более активно используются в городском режиме, нежели для покорения бездорожья. Эти шины с принципиально новым рисунком протектора и густым ламелированием отлично себя проявляют на асфальтированных дорогах или небольшом бездорожье.
Особенности шин Continental CrossContact LX Sport SSR (RunFlat)
- Технология RunFlat
- Новый дизайн рисунка протектора шины Continental CrossContact LX Sport SSR (RunFlat), позволяющий добиться отличных характеристик покрышек в условиях легкого бездорожья и асфальта
- Щелевидные канавки обеспечивает самоочищение шин и качественный отвод воды из пятна контакта
- Резиновая смесь стала более износоустойчивой, отлично гасит возникающий шум
Технология RunFlat:
Данная технология позволяет продолжать двигаться при полной потере давления в шине (прокол шины) еще около 80 километров при скорости 80 км/ч. Это повышает безопасность шины при эксплуатации на высоких скоростях.
Протектор:
Летние шины данной модели получили асимметричный рисунок протектора с открытой внешней плечевой зоной. Это улучшает показатели управляемости и торможения авто, особенно на дорогах без асфальтового покрытия. Большинство элементов, которые легли в основу рисунка протектора данной модели шин, были заимствованы у моделей шин, оптимизированных для условий сильного бездорожья. Благодаря компьютерному анализу, специалисты решили оснастить протектор Continental CrossContact LX Sport по всей окружности специальными блоками, размещенными в определенной последовательности и дренажными щелевидными канавками для повышения проходимости, улучшения управляемости, оптимизации условий в пятне контакта и достижения необходимых акустических характеристик.
Резиновая смесь:
Состав резиновой смеси шины Continental CrossContact LX Sport SSR (RunFlat) претерпел некоторые изменения по сравнению с предшествующей. В результате добавления новых компонентов степень истирания снизилась на 28%. В то же время это дало возможность снизить уровень шума и качения и заметно увеличить управляемость, так что даже легкое движение руля тут же находит отклик, сокращая время реакции авто.
